+ J- q9 `/ p* \“互联网+”是当下最热词。国务院总理李克强在今年政府工作报告中提出，要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。在“互联网+”的大背景下，2015年智能汽车市场正在成为互联网巨头眼中的下一个“风口”。 腾讯+富士康 强强联手走新路 
腾讯、富士康、和谐汽车签约仪式 北京时间3月23日，马化腾与郭台铭现身郑州，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订了《关于“互联网+智能汽车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网+智能汽车”领域的创新合作，河南省政府亦表示对该计划辅以支持。可以预见的是以腾讯对互联网行业的洞见以及互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端和智能汽车的创新整合的设计与生产制造技术，至少能够搅热“互联网+智能汽车”概念市场。 阿里+上汽 步子迈得不算大 
阿里、上汽签约仪式 北京时间3月12日，阿里巴巴和上汽集团合作进入实质化，将合资设立10亿元互联网汽车基金，共同推进互联网汽车开发和运营平台建设，打造开放式资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。双方合作的首款互联网汽车将于明年上市。对于互联网汽车行业来说，10亿元的投资并不算大，也显示了阿里在“互联网+智能汽车”概念市场上的谨慎态度，但联系到阿里近年收购高德地图以及积极开发YunOS操作系统的一系列动作，这些都很有可能成为阿里切入智能汽车制造核心领域的杀手锏。 百度年内推无人汽车 将高科技贯彻到底 
百度智能汽车 早在去年8月时，就有消息称百度已效仿谷歌启动了“无人驾驶汽车”的研发汽车。日前，百度李彦宏更是亲自证实，百度无人驾驶汽车将在今年正式面世。与腾讯和阿里的外延并购合资不同，百度采用的“自生投资”。在4月21日举行的百度硬件峰会上，百度发布了智能互联车载产品“CarNet”。产品由百度LBS部门提供API及部分软件支持，合作公司钛马车联网来做硬件以及大部分软件部分。 百度方面介绍说，CarNet可将用户的智能手机与车载系统无缝结合，实现“人、车、手机”之间的互联互通。驾驶者可以围绕百度地图的LBS平台，通过语音完成路线规划、导航等功能，并基于地理位置获得周边美食美景等生活服务信息。据分析，BAT中一直自我标榜高科技公司的百度可能在这场“三国杀”中走得更激进、更超前。 乐视+北汽 也想分一杯羹 除了BAT互联网三大巨头，乐视控股也和北京汽车签订了战略合作协议，双方合作的首款产品或也将今年正式亮相。几大互联网公司集中入场，无不对智能汽车领域野心勃勃，志在必得，乐视也希望在市场还未成熟前，就抢占先机，分一杯羹。 结语 BAT三巨头进入智能汽车领域，看重的是其巨大的市场前景。易观智库预计，到2015年中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值，届时中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。目前，智能汽车市场格局未定，在汽车导航、智能操作系统等方面，百度、阿里、腾讯等互联网企业均具有明显的技术优势。因此，选择此时积极进入，将有望在未来的竞争中抢占先机。而“互联网+智能汽车”的发展模式将在2015年大放异彩。
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