7月2日，在国道307、207线阳泉市绕城改线工程的阳涉铁路上跨桥架梁施工现场，大型架桥机将最后一片预制T梁平稳地架设在5号与6号桥墩上，标志着阳涉铁路上跨桥架梁任务顺利完成。
阳涉铁路上跨桥全长447米，自西向东跨越阳涉铁路、既有国道207线，桥梁上部结构为预应力混凝土T型刚构箱梁，连续T构箱梁采用挂篮悬臂对称，平衡浇筑施工。单幅桥由5片T梁组成，桥宽12.24米，横向坡度2%，共需架设T梁70片。该桥施工技术难度大，是该项目部的重点控制性工程。
为顺利完成施工任务，施工方的项目人员身兼数职，发扬“白加黑”的苦干实干精神，克服种种困难，战胜多种不利因素，精心制定架梁施工专项方案，组织专业技术交底培训，制定重大风险管控措施，克服了施工工艺复杂、安全生产风险大等难题，并成立了现场管理领导小组。
施工方相关负责人介绍，施工过程中，他们重点做好了交通防护和起重吊装作业安全工作，同时加强精度准确测量，各部门密切配合，顺利完成了阳涉铁路上跨桥架梁施工，为实现主线通车目标奠定了坚实基础。
采编丨阳泉日报全媒体记者 冯梦琪通讯员丨杨燚
| 
/1 
