|
由于科目三共有十多项考试内容，外加考试最多只能扣除十分，一旦超出就直接被考试系统判定为挂科，也就意味着学员在考试全程只有一次犯错误的机会，因此不少学员都称科目三为"死亡之考"，学员若是想顺利通过考试，不仅要具备考试要求的驾驶技能，还要拥有一颗强大的内心去面对结果，因此很多学员都表示压力很大。那么对于这些还在为考试担忧的学员，今天小编就总结了科目三中几个最容易挂科的错误点，一起来"防雷"吧！ 
1、 转向灯开启不足三秒就转向 由于科目三是路考，且考试内容中包含超车、变道和并线等操作，因此学员在科三考试时需要多次用到转向灯。很多学员对于转向灯还没有一个完整的概念，他们认为转向灯只是一个转弯是需要用到的操作，但没有注意打转向灯的时间。 
事实上，开转向灯是为了给后车一个警示，告诉后车你即将进行转弯或变道，因此学员必须在转向灯跳三秒钟后，在进行车辆操作，打转向灯不足三秒会当场挂科。 
2、 跟前车跟的太近 很多学员在行驶时对于跟车没有一个概念，认为只要前方考试车动了，自己就要牢牢跟住，殊不知与前车保持距离过近对学员自己是很不利的。首先，由于在场的都还未拿到驾照，学员不知道前车驾驶员的车技究竟如何，如果前车突然在起步或半路熄火，那么学员在距离过近的情况下也会因此受到影响。其次，跟车太近不利于学员正常操作"直线行驶"项目。 
3、 车速与档位不匹配 在科目三考试中，对于学员使用一档和二档的时间有明确的规定，因此学员若是长时间拖着一档和二挡行驶，恐怕你没开几步远就直接挂科了。其次，部分学员明明已经把档位加上去了，但却始终保持较慢的车速，最终导致长时间速度与档位不匹配，被判挂科。 
4、 靠边停车时车距过大，不提前打转向 很多学员在靠边停车时车距往往过大，考试中规定靠边停车边距控制在30-50cm之间只扣十分，而很多学员最终的边距却远远大于50cm。因此建议学员在准备进入车道停车之前，现将方向盘向右打一些，挂一档，根据右后视镜来慢慢调整车身。 
5、 心情过于紧张 最后一种挂科的情况，完全是由学员自身的心态而决定的。或许是出于只能扣十分的压力，很多学员在考前都容易紧张发抖，从而影响后期控制离合器。建议学员在考前调整好自己的心态，在排队考试时别想太多，多和其他考生聊聊天，或者听听音乐来放松心情。
| 
/1 
