3月7日，国道307、207线阳泉市绕城改线工程阳涉铁路上跨桥的0号块，历经63个小时，顺利完成节后全线最高的大体积混凝土浇筑，为后续施工生产奠定了坚实的技术基础。
阳涉铁路上跨桥自西向东跨越阳涉铁路、既有207国道，全长447米，是国道307、207线阳泉市绕城改线工程全线的控制性重难点工程之一，施工工期紧、任务重、难度高。
0号块所在的3号主墩采用空心薄壁墩，高达49.6米。0号块为整个主桥上构的关键工序，为单箱三室箱梁结构，采用拼装托架立模现浇，一次浇筑成型，浇筑量964立方米。
为确保阳涉铁路上跨桥0号块浇筑顺利完成，中建交通阳泉项目四分部在浇筑之前多次进行方案讨论和技术交底，并召开专题会议细化分工、责任到人、优化流程，强调施工控制要点，规划混凝土罐车行驶线路等。混凝土浇筑过程中，施工方严格落实施工交底制度、“三检制”以及“一点三员”制度，确保每一环节符合施工规范要求。同时，施工班组采取轮班制，紧盯施工现场及搅拌站混凝土质量、供应连续性，为施工提供有力保障。
采编丨阳泉日报全媒体记者 冯梦琪通讯员丨尹苗监制丨路文责编丨廉赟统筹丨崔耀丽
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