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[驾车技巧] 源自沃尔沃的安全品质可不是闹着玩的!思域追尾领克01

微阳泉 发表于 2019-3-15 11:57:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
领克01上市一年之余,最被人津津乐道的一点当属他的“全域安全”理念。作为沃尔沃与吉利联手打造的豪华品牌,领克的出身可谓是相当优秀,其基于CMA基础模块架构打造,很大程度上继承了SPA平台的“安全”的优点。很多消费者买它也是看中了领克01的安全性能,从市场反应来看,领克01的表现同样十分优异。那么领克01的安全质量究竟如何呢?最近,车主论坛里一篇帖子吸引了众人的关注。
来自贵州贵阳的黄先生在领克01论坛当中,分享了一次被“神车追尾的经历”。具体情况是这样的,由于工作原因,黄先生当天下班时间较晚,在过城市高架桥时,正常沿道路行驶,但没想到却被神车思域追了尾。由于对方行驶速度偏快,两车追尾后的撞击声音很大,黄先生以为自己的爱车难逃厄运。但没想到下车查看情况后,自己的领克01的竟然只受了点皮外伤。
从现场情况可以看到,领克01的车尾被高速撞击后,仍处在一个良好的状态,后尾门甚至都未发生变形。由于是SUV车型,离地间隙较高,思域追尾的位置偏下,所以只有包裹车身的后保险杠发生了掉落,排气管轻微发生了偏移,车灯,轮毂等其他零部件均可正常使用。
而思域的状况却不是很乐观,从车主发来的反馈图像可以看到。思域的整个车机盖已经发生了严重的变形,前保险杠、发动机盖、水箱、两个前大灯全部报废,这辆思域也毫不意外地成为大事故车。
其实就以这个典型案件为例,其中不难看出领克01在安全方面的造诣。在2018年,领克01共参加了两个国内的安全测试,分别都拿下了高分,在C-NACP测试中取得了史无前例的60.1的五星+高分成绩,位居当前C-NCAP榜首。而在C-IASI第一批测试当中,领克01作为最高评分“G级”中唯一一款SUV车型,在正面25%偏置碰撞,侧面碰撞,车顶强度,座椅头枕项目当中均为最高评级,要知道C-IASI作为由中国保险研究协会独立成立的评测机构,与IIHS测试项目,条件相同,其更能反映出领克01优异的安全能力。
点评:其实从一系列的领克01碰撞事件来看,每次碰撞都是对领克01不小的考验。除了在安全测试当中有着优异的安全测试成绩外,领克01无论是在钢材选用还是铸造水准上,都有着比肩豪华品牌的能力,全身高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了73.2%和93.7%,热成型钢拉伸强度达到了1600Mpa等,都足以见得领克品牌对造车品质的追求以及用心程度。

相较于领克01,虽然思域的画面显得略微惨淡,但是好在司机并未发生意外,说明思域对乘客的保护也达到了标准,对此你怎么看?


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