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2月13日,郊区公路段召开国道207线五渡大桥拆除重建协调会,重点协商讨论了前期桥面附属设施拆除等工作。
为保障干线公路畅通安全,提高通行能力及服务水平,改善沿线居民生产生活,根据《山西省发展和改革委员会关于国道207线五渡大桥危桥改造工程可行性研究报告的批复》文件精神:
2月13日,郊区公路段召开了国道207线五渡大桥拆除重建协调会,重点协商讨论了工程前期桥面附属设施拆除等相关工作。
据了解,经郊区公路段检测,五渡大桥已成为危桥。
目前,已对该桥梁限重进行重新设置,由过去的30T降为20T。
同时,在义白路桃河特大桥下设置绕行指示牌,超限车辆需绕行义白路。
本项目将原桥梁拆除,在原桥址新建一座新桥,桥梁全长约172米,其中主桥采用整体式,桥宽18米;引桥采用分离式,单幅桥宽12米。
同时,河岸南岸侧新建浆砌片石挡墙与原桃河大坝顺接。项目按二级公路标准建设,设计速度40公里/小时。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。设计洪水频率:1/100
期待新五渡桥早日建成通车!
来源:爱阳泉、心系阳泉
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