为深入推进辖区小街小巷交通秩序整治工作，进一步推进创卫工作的纵深开展，交警二大队在辖区多条小街小巷全面摸排的基础上，甄选出64条小街巷作为治理重点，制定了整治标准，细化了建设要求，强化了考核验收，明确了整治时限。
整治初期，市公安局党委副书记、交警支队支队长张明川，副支队长丁旭祖带领支队相关职能科室负责人深入大队辖区，对小街小巷整治工作进行了实地调研、论证。听取大队汇报后，支队长张明川同志对大队提出的整治方案表示认同，并要求大队要继续深入开展调研论证，广泛征求社会各界对交通管理工作合理化意见建议，强化周边路段的巡逻管控，真正拿出一个既能有效改善通行状况，又能让人民群众满意的整治方案。
紧接着，大队一中队、二中队、三中队和机动中队，迅速开展工作，与辖区涉及整治路段社区主要负责人，就进一步做好辖区小街小巷交通秩序整治工作进行了座谈。就小街小巷的管理问题展开讨论，主要涉及以下几个问题：一是辖区内小街小巷车辆通行的拥堵问题。二是“僵尸车”占道问题。三是社区内车辆乱停乱放问题。
通过与社区负责人座谈达成以下共识：一、社区工作人员全力配合交警开展的辖区小街小巷道路交通安全整治工作，对不文明交通行为进行主动劝导，并穿戴大队制作的文明劝导反光衣；二、对辖区路段进行了划分，实施路长制，责任到人，社区负责人对辖区内的“僵尸车”进行统计，联系中队的相关负责人，中队民警将及时对“僵尸车”进行拖离，同时双方要做好登记，建立台账；三、联合开展交通安全进社区的宣传活动，倡导居民共同维护社区的交通环境，有序停放车辆。针对在社区乱停乱放车辆的驾驶员，将对其进行面对面的教育，并为其提供反光背心，亲自上岗体验交通管理工作。
作为创卫工作的突破口和切入点，小街巷的治理任务要进一步细化，明确责任人以及工作目标，逐条治理，治理完成一条、长久固化一条，确保治理工作稳步推进。按照“一路一策”的要求，将根据每条小街巷的特点、重点和难点，因地制宜，分类治理。社区工作人员和辖区交警中队将对需治理的小街巷逐条进行调研、规划、设计，提出交通组织可行性意见和交通标志标线等基础设施需求，在充分调查论证、广泛征求意见、确定治理方案后组织实施。
目前，辖区64条小街小巷，共施画禁停黄线 17处、初步在便道施划非机动车停车位26处、机动车停车位150个，设置交通标牌52块。社区工作人员也在交警的业务指导下，开始对辖区小街小巷的违停行为展开了劝导，并自制温馨提示小卡片。
一系列严格管理的措施，使得交警二大队辖区小街小巷的交通拥堵得到了改善，非机动车、机动车各行其道，道路两侧机动车道内无违法乱停车辆，停车位内车辆停车有序，小区内拥堵状况基本消除。
|
/1 
